原标题：一张图：波罗的海航运指数跌至10个月低点，因各航线运价下跌
来源：汇通网
最新数据显示，2024/11/29 波罗的海干散货指数（BDI）报 1354 点，创2024/01/17以来新低水平，较前值跌4.58%，且为连续第3天下跌。其中，巴拿马型运费指数（BPI）报1018 点，较前值跌0.97%，海岬型运费指数（BCI）报2133 点，跌7.74%，超灵便型船运价指数（BSI）报980 点，跌0.91%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数（用于追踪运载干散货商品的船舶运费）周五跌至10个月以来的最低点，连续第二周下跌，所有船舶的运费均出现下跌。
衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌65点，至1，354点，为1月17日以来的最低水平。
海岬型船运价指数下跌179点，至2，133点，创下三周多以来的最低水平，并录得周跌幅。
海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下降1，486美元，至17，686美元。
大连铁矿石期货本周收盘上涨，创下逾一个月以来最高水平，因最大消费国中国经济前景强劲，提振了市场人气。
巴拿马型船运价指数下跌10点，至1，018点，连续第11个交易日下跌，触及16个月以来的最低点。
巴拿马型船舶通常运载60，000-70，000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌89美元，至9，161美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数小幅下跌9点，至980点。
责任编辑：李桐
外国制造商每年在中国生产数以百万计的汽油动力车，但直到近年才开始在该国生产电动汽车，而25%的汽车关税又抑制了进口。
外地的农副产品，虽无法保证源头可追溯，但也要做到运输企业可追溯，一旦发生食品安全问题，要有迹可寻，方便查找问题产品的来源。
外界关注，中共将如何妥善处理前行路上的机遇与挑战，包括如何进一步推动百年大党自我完善与革新。
推动“渔光一体通威股份相关公告预测，包头项目一期万吨高纯晶硅项目投产后，预计实现营业收入35亿元/年。
推荐阅读》》河南高速连环追尾致1人死亡31车受损冬季雾天要牢记行车指南霍金（资料图）报道称，霍金认为，要摆脱这场灾难，只能去寻找一个适合人类生存的星球。
(来源：(网易订阅))
