原标题:智驾公司「佑驾创新」,递交IPO招股书,拟香港上市,其已通过备案,中信、中金联席保荐
来源:瑞恩资本RyanbenCapital
2024年11月28日,来自广东的深圳佑驾创新科技股份有限公司Minieye Technology Co., Ltd.*(简称“佑驾创新”)在港交所递交招股书,拟在香港主板挂牌上市。这是继其于2024年5月27日递表失效后的再一次申请。
佑驾创新,于2024年10月28日获中国证监会境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书,发行不超过1.38亿股境外上市普通股,以及56名股东所持合计约2.70亿股境内未上市股份转为境外上市股份,并在香港联合交易所上市流通。
佑驾创新招股书链接:
https://www1.hkexnews.hk/app/sehk/2024/106931/documents/sehk24112800401_c.pdf
主要业务
佑驾创新,成立于2014年,作为中国领先的智能驾驶及智能座舱解决方案供货商,为驾驶体验的关键环节提供解决方案,包括领航、泊车、舱内功能,在推动汽车自动化的同时,提升安全与驾驶体验。佑驾创新坚持智能驾驶发展的渐进式路线,逐步将公司的智能驾驶解决方案从L0智能驾驶提升到L4自动驾驶,力争成为全球自动驾驶智能解决方案行业的领导者。
佑驾创新提供定制化L0至L2++智能驾驶解决方案,该等解决方案为全栈自研,并经过量产验证,并积极开发先进的L4自动驾驶技术,预计将在2025年第一季度交付公司的iRobo方案。截至2024年11月20日,佑驾创新累计为35家整车厂进行量产。
根据灼识咨询的资料,于2023年,按L0至L2+级解决方案的收入计,佑驾创新在国内所有智能驾驶解决方案供应商中排名第七,在中国所有新兴科技公司中排名第四。于2023年,佑驾创新是中国内地唯一一家获颁采埃孚集团授予的‘2023供应商创新奖’的智能驾驶解决方案供货商
佑驾创新解决方案包括智能驾驶解决方案、智能座舱解决方案及车路协同。
智能驾驶解决方案,为公司业务的核心和基础,主要包括iSafety、iPilot系列,以及iRobo解决方案(正在测试阶段)。于2021年、2022年、2023年及自2024上半年,公司已分别与12、13、14及16家整车厂就18、19、20及25款车型的智能驾驶解决方案开展定点项目的持续开发,并分别与10、17、20及22家整车厂就22、50、56及67款车型进行了量产。
智能座舱解决方案,以座舱感知和监控以及座舱内交互为核心,主要解决方案包括驾驶员监测系统(DMS)解决方案、乘客监测系统(OMS)解决方案和其他解决方案。于2021年、2022年、2023年及2024年上半年,公司已分别与3、9、9及8家整车厂就4、17、31及16款车型的智能座舱解决方案开展持续的定点项目,并分别与0、2、7及9家整车厂就0、3、10及30款车型进行了量产。根据灼识咨询的资料,我们是中国首批成功帮助整车厂车型获得欧盟通用安全法规DDAW认证的驾驶员监测系统(DMS)解决方案供货商之一。
车路协同,是实现整体汽车智能化的关键要素,公司积极布局车路协同,有望推动智能交通基础设施和智慧城市的发展。在单车智能和车路协同领域进行布局后,立志搭建一个汽车智能生态系统,打造更全面的解决方案组合,满足客户的多元化需求。截至2024年11月20日,公司在中国范围内已参与合共21个典型车路协同项目典型车路协同项目。
股东架构
招股书显示,佑驾创新在上市前的股东架构中,
一致行动人士集团(24.35%):
刘国清博士,持股9.52%;
杨广先生,持股4.15%;
周翔先生,持股4.15%;
王启程先生,持股3.71%;
闫胜业先生,持股1.66%;
吴建鑫先生,持股1.17%;
员工持股计划控股实体(5.86%):
佑驾清成,持股的3.44%;
佑驾众成,持股1.62%;
佑驾砺成,持股0.81%;
上述股东为单一最大股东集团,合计持股30.22%。
主要投资者:
四维图新(002405.SZ),通过北京四维持股9.06%;
深圳泽奕,持股5.95%;
国开制造,持股5.71%;
中金资本通过联通中金、中金甲子、中金常德分别持股2.27%、2.00%、1.28%;
吴泳铭先生及其控股实体杭州圆景乐驰分别持股2.31%、0.19%;
杭州圆璟二久,通过苏州圆璟、杭州圆璟创恒分别持股1.22%、1.22%;
智盈汇融,通过嘉实盛启、嘉实盛德、嘉实盛烜,分别持股1.65%、1.56%、1.50%;
浙江普华天勤,通过普华凤栖、滨江普华、普华天勤,分别持股1.87%、1.29%、1.29%;
康成亨,通过嘉信元德、康成亨睿享,分别持股2.86%、1.14%;
张铁双先生的控股实体鑫榕投资、深圳万禾,分别持股1.94%、1.05%;
丁明峰先生的控股实体合创智能、青岛信达,分别持股2.14%、0.04%;
深圳东方富海投资OFC,通过中小企业发展、东方富海、富海优选,分别持股1.72%、0.43%、0.43%;
信之风,持股2.00%;
湖北凯辉汽车,持股1.87%;
深圳杉创,持股1.76%;
华勤技术(603296.SH),通过摩勤智能持股1.18%;
上海淦澈,持股1.16%;
李凡先生,持股1.13%;
其他投资者:
金宁强链,持股0.99%;
浙江晖竑,持股0.86%;
上海泓津,持股0.78%;
产投基金,持股0.75%;
重庆盛禾汇 ,持股0.57%;
华智兴瑞,持股0.56%;
博原鸿成,持股0.56%;
穗开智造,持股0.52%;
复林投资,持股0.43%;
重庆科兴,持股0.43%;
穗开智造贰号 ,持股0.41%;
超高清基金 ,持股0.37%;
新景富盈,持股0.37%;
申宏汇创,持股0.27%;
申万长虹,持股0.27%;
珂玺中科,持股0.22%;
科创智汇二号 ,持股0.09%;
吉佩新盛,持股0.06%;
和合穗开,持股0.03%。
董事高管
佑驾创新董事会由9名董事组成,包括:
4名执行董事:刘国清博士(联合创始人、董事长、总经理)、杨广先生(联合创始人、副总经理)、周翔先生(联合创始人、副总经理)、王启程先生(联合创始人、副总经理);
2名非执行董事:毕垒先生(四维图新副总经理兼董事)、刘怡然女士(国开制造高级投资经理);
3名独立非执行董事:项阳博士、谭开国先生、谭明奎先生。
监事会3名:廖迪广先生、敖争光先生、宛浩先生。
除执行董事外,高管包括副总经理郑伟博士,副总经理杨一泓女士,副总经理程追先生,首席财务官兼董事会秘书闻奇先生。
公司业绩
招股书显示,在过去的2021年、2022年、2023年和2024年上半年,佑驾创新的营业收入分别为人民币1.75亿、2.79亿、4.76亿和2.37亿元,相应的净亏损分别为人民币1.40亿、2.21亿、2.07亿和1.12亿元,相应的经调整净亏损分别为人民币1.31亿、2.06亿、1.85亿和0.82亿元。
中介团队
佑驾创新是次IPO的中介团队主要有:中信证券、中金公司为其联席保荐人;普华永道为其审计师;锦天城、年利达分别为其公司中国律师、公司香港及美国律师;国浩、的近为其券商中国律师、券商香港律师;灼识咨询为其行业顾问。
责任编辑:张倩
通过以上图表可以看出自由侠的保养成本在同级别合资小型SUV中属于比较实惠的,小保养的价格最低为1087元,而且保养周期较长为15000公里。
通过开展旅游安全百日攻坚治理行动,进一步加大旅游安全管理工作力度,筑牢“安全是旅游业的生命线、“没有安全就没有旅游的发展意识,强化落实旅游安全主体责任,切实规范旅游市场秩序,消除旅游安全隐患,对重点领域、重点企业严防死守、铁腕整治,全面排查治理事故隐患,严厉打击各类非法违法行为,坚决防止各类涉旅事故发生,确保全省旅游安全形势稳定。
通信总线是推进管理器的“神经,它指挥驱动器工作;传感器及模拟量采集则被称为推进管理器的“眼睛,用来获知推进分系统各部位的状态,譬如哪里“受冻(温度低)了、哪里“病变(阀门坏)了、是否“渴(燃料储量低)了等等。
通过派发宣传折页、宣讲风险防范要点、提供专项咨询、开展有奖问答等形式强化面对面普宣效果,提高公众参与度、扩大宣教覆盖面。
通过各类标准和规范的不断完善,以及通过企业间的竞争,行业乱象会得到整治,真正拥有技术和实力的企业会得到迅速成长,空气净化行业将会更加理性和健康的发展。
(来源:(众测解读))