原标题：博世将削减德国 10,000 名工人的工作时间
全球最大的汽车零部件供应商罗伯特·博世 （ROBG.UL） 将减少德国约 10，000 名员工的工作时间和工资，这超出了之前宣布的削减幅度，也是周五宣布的数千个裁员计划的一部分。
由于需求疲软和来自对手的竞争，德国汽车行业面临挑战的最新迹象是，博世周五表示将裁员5，550人，而前一天还表示将削减450名员工的工作时间。
一位发言人周六表示，德国各地工厂的员工大多签订38或40小时的合同，他们的工作时间将减少到35小时，这证实了德新社的报道。
德国汽车行业的放缓也震动了大众，该公司与工人就关闭德国工厂的计划发生争执，而梅赛德斯已誓言要更严厉地削减成本。
责任编辑：丁文武
尤其在刚得到诊断的第一周，他们会想：“为什么偏偏是自己呢？后悔没早到医院做检查。
尤其是对年轻人，拥有一辆属于自己的汽车不是难事，但在北上广等大城市，限购政策又增加了这个难度。
应该说，这些促销手段均存在大量水分甚至是违法之处，如七日无理由退货是消费者享有的法定权利，除了网络购买商品七日无理由退货暂行办法所规定的不适用的商品外，商家无权扩大不退货商品的范围。
忧的是，市场对产品的要求更精细化和苛刻；喜在于，褪去了“需求助攻后，房企终于有意识地进入深层次挖掘产品的内功战阶段。
拥有红衫的加维利亚和赛段冠军热门阿拉菲利普的快步车队，以及绿衫拥有者迪利耶所在的BMC车队联手控制大集团的节奏。
(来源：(百度风云))
