原标题：要求供应商降价10%？比亚迪回应
新京报贝壳财经记者 张冰 编辑 俞金旻 校对 杨利
11月27日，就网传一封有关比亚迪乘用车要求供应商降价的邮件，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在其社交媒体表示，“与供应商的年度议价是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。”
此前，一封有关比亚迪乘用车要求供应商降价的邮件在网络上广泛流传。网传邮件显示，比亚迪汽车销量不断突破，预计全年将突破420万辆销量大关，得益于技术创新、规模化优势和低成本供应链。2025年市场竞争将更加激烈，进入“大决战”“淘汰赛”。为增强比亚迪乘用车竞争力，比亚迪需要整个供应链共同努力、持续降本。因此比亚迪对供应商所供货产品提出要求：从2025年1月1日起降价10%。
公开数据显示，今年10月，比亚迪新能源汽车销量首次突破50万辆至50.27万辆，创历史新高；今年1-10月，比亚迪新能源汽车销量为325.05万辆，同比增长36.49%。今年前三季度，比亚迪实现营收5022.51亿元，同比增长18.94%；归属于上市公司股东的净利润252.38亿元，同比增长18.12%。
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以白坪为中心，皮徐支队北上偃（师）巩（县），南下临（汝）禹（县），东指荥（阳）密（县），西向伊（阳）宜（阳），在豫西大地大力发动群众，建立抗日民主政权，组建地方武装，广泛开展游击战争，纵横驰骋，不断粉碎日伪顽的“扫荡围攻，取得了战斗的节节胜利，皮徐支队逐渐扩展到7000余人，建立起了包含2个专署、10个县级政府和2个县级办事处的抗日民主根据地。
(来源：(搜狐订阅))
