原标题：蔚来总裁秦力洪：智能电动汽车这么长期的赛道，过早追求盈利并不合理
专题：“新质领航”对话中国好公司—走进蔚来
新浪财经讯 11月27日下午消息，近日，由新浪财经与东方证券联合主办的“新质领航”对话中国好公司系列走访活动，邀请经济学家、财经大V、基金经理、券商研究员、机构投资者等一起走进蔚来，为中国经济的高质量发展贡献智慧和力量。
谈及蔚来汽车的盈利问题，蔚来联合创始人、总裁秦力洪直言委屈，“我觉得在智能电动汽车这么一个长期伟大的赛道里面，过早的追求盈利并不合理，当然不是说蔚来亏本有理。”
他举例，特斯来从2003年成立，花了14、15年才实现了盈利。“蔚来成立至今刚刚10年，预计到11-12年可以实现盈利，我们把话已经喊出去了，那么相信的人如果信对了，如果是资本的话，就会有他的收益，不信的人那可能就会有他的潜在损失，我们就是做一个真实的表达。”
责任编辑：梁斌 SF055
以下为访谈内容：主持人（秦娇阳）：郑局长，你好！您对国家去库存政策，尤其是房地产去库存政策如何理解？郑晓林：房地产去库存是国家推进供给侧改革的重要内容，既是中央要求，也是现实需要。
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以往的日不落帝国在美国主导下紧紧跟随，亦步亦趋，于是成就了英美特殊关系的一段佳话。
以每月10日为贷款扣款日为例，2016年1月月供利息包括了2015年12月最后21天的以老利率计算的利息和1月份前10天的以新利率计算的利息，由于1月还款利息存在分段计息情况，一般从第二个月开始，还款额正常。
(来源：(新闻解读))
