原标题:特斯拉陷补贴风暴,马斯克如何破局加州新政?
来源:金十数据
加州州长加文·纽森本周掀起了一场“汽车业肥皂剧”,宣布如果当选总统唐纳德·特朗普取消联邦电动车购车税收补贴,加州将重启州内的电动车补贴政策。这一声明让围绕零排放汽车的竞争变得更加复杂,而特斯拉的股价因此受到冲击。
特朗普计划取消联邦补贴,加州采取应对措施
特朗普预计将取消联邦电动车购车税收补贴,目前该政策为符合条件的电动车买家提供最高7,500美元的购车优惠。对此,加州州长纽森表示,如果联邦补贴取消,加州将启动自己的电动车税收优惠政策。
然而,纽森的声明却让特斯拉(TSLA.O)的股价在周一大跌4%,而其竞争对手Rivian(RIVN.O)汽车的股价则大涨超13%。这种市场反应有两个主要原因:
特斯拉的市场优势
投资者认为,特斯拉已经具备了全球规模和成本结构优势,即使没有联邦购车补贴,也能保持盈利能力。而特斯拉的竞争对手,如Rivian,将因失去联邦补贴而受到更大打击,从而帮助特斯拉巩固或扩大市场份额。
特斯拉可能被加州排除在补贴之外
有一种可能性是,加州的税收补贴政策将排除特斯拉,这对特斯拉极为不利。特斯拉CEO埃隆·马斯克在周一发推文称这一提议“荒谬至极”。此前的税收补贴方案曾设定销售上限,即车企累计销售超过20万辆电动车后,其买家将无法再享受税收补贴。这种限制可能会对市场领军企业特斯拉造成重大打击。
补贴政策的背景与影响
根据纽森发布的新闻稿,加州的补贴可能通过温室气体减排基金(由该州的碳排放交易计划资助)提供资金,并将调整规则以“促进创新和竞争”。但这种“促进竞争”的措辞可能暗指设置补贴上限,而特斯拉约占美国电动车销量的一半,这样的上限对特斯拉极为不利。
2024年第一季度,特斯拉在美国销售了约471,000辆纯电动车,而Rivian的销量仅为43,000辆。加州作为美国人口最多的州,占全美新车市场的12%。纽森与马斯克之间的政治斗争再一次被摆上台面,而这场斗争中最终的赢家可能还是马斯克和特斯拉。韦德布什分析师Dan Ives认为,这是一场政治角力,但马斯克有更大的胜算。
联邦与加州的潜在冲突
特朗普政府可能会阻碍加州独立推行电动车补贴政策。Ives指出,如果特朗普决定取消联邦税收补贴,州一级的补贴可能会面临联邦法律障碍。此外,联邦政府还可以质疑加州空气资源委员会(CARB)的排放监管权力,从而剥夺加州制定本州环保法规的能力。
ZEV信用额度对车企的重要性
零排放汽车(ZEV)信用额度对特斯拉的盈利至关重要。自2018年底以来,特斯拉通过ZEV信用额度销售获得了近100亿美元的收入,占其同期运营利润的25%。Rivian预计2024年ZEV信用额度销售收入将达3亿美元。
如果联邦和州的补贴都取消,将对整个电动车行业需求造成不确定性。Ives形容目前的局面为“肥皂剧时刻”,但预计特斯拉在与纽森的较量中仍有优势。
市场反应
在纽森宣布补贴计划之前,受特朗普与马斯克关系密切的利好消息推动,特斯拉股价自11月5日选举以来已上涨40%,市值增加约3200亿美元。相比之下,Rivian股价同期下跌3%。不过,周二特斯拉股价小幅下跌0.1%,收于每股338.23美元,而标普500指数上涨0.6%,道琼斯工业平均指数上涨0.3%。
责任编辑:王许宁
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(来源:(快讯解读))