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  原标题:斯蒂加斯海运2024财年第三财季实现净利润12.15百万美元,同比减少22.81%

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  11月27日,斯蒂加斯海运(GASS.US)公布财报,公告显示公司2024财年第三财季净利润为12.15百万美元,同比减少22.81%;其中营业收入为40.45百万美元,同比增加16.74%,每股基本收益为0.34美元。

  从资产负债表来看,斯蒂加斯海运(GASS.US)总负债1.10亿美元,其中短期债务6.27百万美元,资产负债比为6.55,流动比率为2.66。

  机构评级:截至2024年11月27日,当前有1家机构对斯蒂加斯海运目标价做出预测,其中目标均价为10.00美元,其中最低目标价为10.00美元,最高目标价为10.00美元。

  公司简介:斯蒂加斯海运公司是一家国际航运公司。该公司拥有液化石油气(LPG)增压运输船,为液化石油气生产商和用户提供国际海运服务,并为全球石油生产商、炼油厂和商品贸易商提供原油和产品运输服务。 该公司的船只携带液化形式的各种石油气产品,例如丙烷、丁烷、丁二烯、丙烷、丙烯和氯乙烯单体——这些都是原油和天然气生产的副产品。

  

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  自20世纪以来,尤其是1929到1933年国际经济危机以后,危机倒逼改革、改革重塑体系的趋势与规律变得越来越明显。

  自新加坡成为印度洋-太平洋地区鸦片贸易的中间站以来,它依靠地理位置繁荣发展,一跃而成为全球最大的航运中转枢纽以及海运及其所有相关服务的供应商,从银行到律师事务所,无所不包。

  自从二战结束,苏联解体,美国就成了世界最大赢家,发展迅速攀升,并侵略了许多国家包括伊拉克、阿富汗并从中窃取利益,不可否认,美国在整体方面确实很强!但也越来越变的自大美国最强能力方面还是当属海军力量,而现在一直以一个国家的航母数量来衡量一个国家的实力,这也成为趋势,这和美国的经济实力也是不可分割的,所以中国一直以来都是忍辱负重的发展着经济,有了经济才能带动科技,军工事业。

  (来源:(资讯快递))

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