原标题：一张图：波罗的海指数因大型船舶运价下滑跌至三周多以来的最低点
来源：汇通网
最新数据显示，2024/11/28波罗的海干散货指数（BDI）报1419点，创2024/11/05以来新低水平，较前值跌5.96%，创2024/11/19以来最大跌幅，且为连续第2天下跌。其中，巴拿马型运费指数（BPI）报1028点，较前值跌1.53%，海岬型运费指数（BCI）报2312点，跌10.00%，超灵便型船运价指数（BSI）报989点，涨0.10%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数（用于追踪运载干散货商品的船舶运费）周四跌至三周多以来的最低点，原因是大型船舶的运费下滑。
衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌90点，至1，419点，为11月5日以来的最低水平。
海岬型船运价指数下跌257点，至2，312点，创三周新低。
海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下降2，130美元，至19，172美元。
周四，铁矿石期货价格在窄幅区间波动。
巴拿马型船运价指数下跌16点，至1，028点，连续10个交易日下跌，触及一年多以来的最低水平。
巴拿马型船舶通常运载6万至7万吨煤炭或谷物，其日平均收益下跌146美元，至9，250美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数小幅上涨1点，至989点。
责任编辑：李桐
中国日报11月8日电（中国日报记者张琰）近日，公安部国际合作局副局长朱宇翔在接受《中国日报》独家专访时表示，中国和美国将进一步加强务实司法合作，通过便捷方式相互遣返移交逃犯，争取更多务实合作成果。
中国商务部新闻发言人在该部网站15日登载的一份声明中称：中方绝不会坐视，必将采取所有适当措施，坚决捍卫中方合法权益。
中国石油大学的海燕文学社已有63年历史，刊物《海燕诗集》《海燕文学》也有63年了。
中国农业大学经济管理学院农业经济系教授李秉龙在接受本报记者采访时指出，如今经济发展更多由城市和工业来主导，这在市场机制下就会使得要素不断向城市流动，从而使得传统农业比较优势下降，不利于农村经济发展与农民收入提高。
中国人民决胜全面建成小康社会，开启全面建设社会主义现代化国家新征程，将持续为亚太带来新机遇、新动力。
(来源：(舆情解读))
