原标题:蔚来总裁秦力洪:智能电动汽车这么长期的赛道,过早追求盈利并不合理
专题:“新质领航”对话中国好公司—走进蔚来
新浪财经讯 11月27日下午消息,近日,由新浪财经与东方证券联合主办的“新质领航”对话中国好公司系列走访活动,邀请经济学家、财经大V、基金经理、券商研究员、机构投资者等一起走进蔚来,为中国经济的高质量发展贡献智慧和力量。
谈及蔚来汽车的盈利问题,蔚来联合创始人、总裁秦力洪直言委屈,“我觉得在智能电动汽车这么一个长期伟大的赛道里面,过早的追求盈利并不合理,当然不是说蔚来亏本有理。”
他举例,特斯来从2003年成立,花了14、15年才实现了盈利。“蔚来成立至今刚刚10年,预计到11-12年可以实现盈利,我们把话已经喊出去了,那么相信的人如果信对了,如果是资本的话,就会有他的收益,不信的人那可能就会有他的潜在损失,我们就是做一个真实的表达。”
责任编辑:梁斌 SF055
在以往,電競愛好者的標簽是15-25歲、男性;而現在隨著電競模式的擴展,主播與直播平臺也漸漸興起,無論男女,從小學生到中年人,正在成為電競的粉絲。
在这个共享经济大爆发的年代,共享单车已经是想挡都挡不了的趋势,只要oBike吸取经验教训,根据岛内环境和社情民意做适当调整,趟出一条蓝海之路并不是没有可能。
在业内人士看来,探空气球的缆绳具有足够强的力学性能,一般情况不会出现问题,除非遇到短时大风,或者缆绳质量和地面固定物出现问题。
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在债权融资方面,数据显示,2017年以来,有58家证券公司发行了包括公司债、短期融资券等类型的债券,共发行公司债亿元,其中,次级债规模达到亿元,另外,证券公司今年来共发行短期融资券28亿元。
(来源:(苹果发布))