原标题：特朗普开始挥舞关税“大棒” 欧洲汽车股首当其冲
智通财经注意到，欧洲汽车制造商股价周二下跌，交易员对候任总统特朗普承诺对加拿大、墨西哥等国征收高额关税做出反应，这一消息加剧了人们对潜在的全球贸易战的担忧。
欧洲汽车和零部件一篮子股是欧洲表现最差的板块，下跌1.7%，而斯托克600指数则下跌0.7%。
特朗普在社交媒体的一篇帖子中表示，他上任的第一天将对来自墨西哥和加拿大的所有产品征收25%的关税。
瑞银全球长城首席经济学家 Paul Donovan 表示：“像汽车行业这样的行业，在墨西哥-美国和加拿大-美国边境的供应链高度整合，非常脆弱。”
德国大众汽车股价下跌2.1%，而 Stellantis 股价下跌4.1%，跌幅最大。
意大利经纪商Intermonte表示，Stellantis将受到美国对墨西哥进口产品征收关税的“最严重打击”，因为该集团在2023年进口了35.8万台汽车。
他们表示：“我们估计，关税每增加1个百分点，就可能影响税前利润1.6亿欧元，相当于2025年预期的1.4%。”
斯特兰提斯在北美的销售额约有四分之一是在墨西哥生产的。
法国汽车零部件制造商法雷奥(Valeo)跌2.5%，德国豪华品牌BMWYY>宝马跌1.5%。沃尔沃汽车下跌超过3%，戴姆勒卡车下跌3.4%。
这对市场来说是一个迅速的逆转。周一，市场对基金经理斯科特•贝森特被提名为财政部长表示欢迎，这是一个对经济政策和国际事务具有影响力的关键内阁职位。
一些投资者表示，考虑到贝森特的金融职业生涯和对市场的了解，他的提名让人松了一口气，还有一些人表示，他的任命可能会降低征收严厉关税的可能性。
责任编辑：郭明煜
与此同时，随着我国经济由高速增长转变为中高速增长，原来被高速度所掩盖的一些结构性矛盾和体制性问题逐渐暴露出来，不少金融风险也集中显现，金融安全问题不容忽视。
与一线城市、三线及以下城市指数分别环比增长、的情形相比，二线城市指数为，环比第二季度仅小幅上升，说明新项目陆续投放市场使得二线城市的部分现有项目面临一定的招商压力。
与此同时,记者也注意到,一些长期困扰人才流动的深层次矛盾和隐形门槛,仍有待解决。
与会单位一致认为，区块链目前还处于前期技术的研发和应用阶段，大规模推广和应用还有很长的路要走。
与之相对应的是，9月份，制造业采购经理指数（PMI）创今年以来新高，连续16个月处于扩张区间，新订单指数为%，比上月回升个百分点，其中新出口订单指数为%，创近8个月来新高。
(来源：(体验解读))
