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  原标题:蔚来总裁秦力洪:智能电动汽车这么长期的赛道,过早追求盈利并不合理

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   专题:“新质领航”对话中国好公司—走进蔚来

    新浪财经讯 11月27日下午消息,近日,由新浪财经与东方证券联合主办的“新质领航”对话中国好公司系列走访活动,邀请经济学家、财经大V、基金经理、券商研究员、机构投资者等一起走进蔚来,为中国经济的高质量发展贡献智慧和力量。

    谈及蔚来汽车的盈利问题,蔚来联合创始人、总裁秦力洪直言委屈,“我觉得在智能电动汽车这么一个长期伟大的赛道里面,过早的追求盈利并不合理,当然不是说蔚来亏本有理。”

    他举例,特斯来从2003年成立,花了14、15年才实现了盈利。“蔚来成立至今刚刚10年,预计到11-12年可以实现盈利,我们把话已经喊出去了,那么相信的人如果信对了,如果是资本的话,就会有他的收益,不信的人那可能就会有他的潜在损失,我们就是做一个真实的表达。”

  责任编辑:梁斌 SF055

  在这个媒体人自己的节日里,聊城新闻网的员工通过集中学习党的十九大精神,度过了一个意义不凡、别开生面的记者节。

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  在之后的日子里,他承受着周围美国人异样的眼光,遭受到不公平的待遇,他的肤色和信仰成为怀疑焦点。

  在中国上市可以得到更高的估值,但程序比较复杂,有很多技术问题需要解决;赴美国上市门槛低于A股,但估值会低一些,同时要面对上市后的合规成本和监管风险。

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  (来源:(哔哩解读))

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