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  原标题:要求供应商降价10%?比亚迪回应

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    新京报贝壳财经记者 张冰 编辑 俞金旻 校对 杨利

    11月27日,就网传一封有关比亚迪乘用车要求供应商降价的邮件,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在其社交媒体表示,“与供应商的年度议价是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购,对供应商提出降价目标,非强制要求,大家可协商推进。”

    此前,一封有关比亚迪乘用车要求供应商降价的邮件在网络上广泛流传。网传邮件显示,比亚迪汽车销量不断突破,预计全年将突破420万辆销量大关,得益于技术创新、规模化优势和低成本供应链。2025年市场竞争将更加激烈,进入“大决战”“淘汰赛”。为增强比亚迪乘用车竞争力,比亚迪需要整个供应链共同努力、持续降本。因此比亚迪对供应商所供货产品提出要求:从2025年1月1日起降价10%。

    公开数据显示,今年10月,比亚迪新能源汽车销量首次突破50万辆至50.27万辆,创历史新高;今年1-10月,比亚迪新能源汽车销量为325.05万辆,同比增长36.49%。今年前三季度,比亚迪实现营收5022.51亿元,同比增长18.94%;归属于上市公司股东的净利润252.38亿元,同比增长18.12%。

  

  责任编辑:刘万里 SF014

  在国家科技城绵阳,已形成国家级孵化器6个、国家级众创空间7个、国家级“星创天地10个,科技型中小企业五年间从不到1000家发展到上万家。

  在国家发改委的指导下,中经社联合三大油企(以及下游多家燃气集团成立的国家级的油气交易中心上海石油天然气交易中心,目前已实现了全国七大区域交易全覆盖。

  在加价销售部分,当记者询问一些销售人员,加购商品、服务或者直接加出来的钱是否要开具发票时,销售人员表示这部分钱不能开具发票,并表示开发票要增加车辆购置税,这是为消费者着想。

  在回答记者提出的中方将为特朗普提供中餐还是西餐的问题时,华春莹说,恕我暂不能剧透。

  在湖南、湖北、安徽、江西、四川、重庆等地建设现代纺织生产基地,推动区域纺织服装产业合理分工。

  (来源:(新华解读))

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