原标题：因市场需求旺盛，小米上调电动汽车交付目标
尽管电动汽车销售增长放缓，小米集团仍第三次上调全年交付预期，当前计划今年交付130,000辆电动汽车（EV）。11月18日，小米电动汽车交付量已超过100,000辆。据小米首席执行官雷军表示，小米现将全年交付目标从此前宣布的12万辆上调至13万辆。小米第三季度财报显示，其智能电动汽车业务收入达95亿元，环比增长52%。其智能电动汽车及其他创新业务的毛利率从2024年第二季度的15.4%提升至第三季度的17.1%。
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作为小米首款电动汽车，SU7的强劲市场表现无疑展示出小米等从智能手机制造商转型的电动汽车制造商在汽车行业中的潜力，同时汽车行业的需求也正向软件定义汽车转变。自6月小米汽车北京工厂启动两班制生产后，第三季度SU7的交付速度进一步加快。相较于第二季度交付的27,307辆，第三季度共向客户交付39,700辆。由于高配版本SU7 PRO和MAX车型销量增加，SU7的平均售价也从第二季度的228,600元上涨4.4%至第三季度的238,700元。近期有媒体报道显示，小米正按计划于2025年中期完成其北京工厂二期的建设。该工厂扩建项目将把小米的年产能从15万辆提升至30万辆。随着销量进一步提升，小米预计其汽车业务的运营亏损将逐步收窄。第三季度其智能电动汽车及其他创新业务的净亏损达到15亿元。
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王梦恕说，这一线路初步估算约万公里，如果建成，中国到美国将可以不再必须乘坐飞机，乘坐高铁可以观看沿途多国风光，按照350公里/小时的设计速度，旅客乘坐高铁有望不到两天即可抵达美国。
万鑫举例说，宜兴丁蜀镇水稻田使用的传感器设备，一套成本20多万元，覆盖面积仅约百亩地。
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玩家在这一周享受游戏的同时会积极与其他玩家交流想法，说出他们对下一章的期待，然而从我们对游戏分析得出的结论来看，《生化危机：启示录2》既没有《最终幻想7重制版》那样规模的制作程度，也不像《杀手6》按月更新大型地图场景的良心，卡普空其实就是单纯的将一份完整游戏生生砍成四份进行销售，在挥霍“生化危机这块金字招牌的作死路上越走越远。
(来源：(舆情解读))
