原标题：冷空气强势来袭 煤市现复苏迹象
原标题：冷空气强势来袭 煤市现复苏迹象 来源：极星电力新闻网
寒潮来袭，还有不断的冷空气补充南下，南方将从之前的大幅偏暖，转为阶段性偏冷状态，下游增量采购需求释放；叠加煤价接近底部，询货增多，给市场带来了信心和积极的预期。预计本周后半程，煤价止跌企稳，或出现小幅探涨行情；但受高库存制约，煤价无大涨行情，属于低位中的理性回归。
近期，电煤需求低迷依旧，但铁路部门强势运输，煤矿增量补欠，在调进远高于调出的情况下，环渤海港口煤炭库存持续增加，具有标志性数据的秦皇岛港存煤更是拉高至680万吨的相对高位，并具备进一步攀高的可能。
环渤海港口库存的持续攀升，铁路部门强势运输与下游需求低迷之间的反差，造成环渤海港口加快垒库。而港口垒库后，由此产生的后果，一方面，重压之下，港口将督促贸易商加快疏运，要求其尽快倒运出港，腾出垛位堆存周转快的煤种。另一方面，部分消化不了的长协，可能会外溢至市场，造成低价市场煤不断流入市场。短期来看，环渤海港口市场供应宽松的态势将延续，价格即使上涨，也仅仅是10-15元/吨的小涨。除非铁路降低车流，环渤海港口去库加快，或者进口煤大量减少，才能促使下游用户多采购国内煤炭，从而缓解市场供大于求压力，拉动煤价出现持续上涨。
市场并非全是利空，首先，若后期冷空气接踵而至，电厂日耗拉起；叠加水电减弱，火电压力加大，下游需求会快速回升，环渤海港口调出量增加；一旦去库成功，煤价止跌企稳是大概率的事。其次，年终岁末，尤其12月中下旬和明年一月上中旬，主产区以保安全为重，煤矿完成全年生产任务之后，会减少市场投入数量；叠加贸易商持悲观心态，纷纷离场而去。环渤海港口调入量减少之后，有利于高成本采购的贸易商挺价，促使煤价止跌企稳，有小幅反弹可能。再次，冬季的产地市场并不悲观。由于产地面对着不仅仅是沿海，更多的事内陆地区，受进口煤干扰相对小很多；因此，产地不会明显走弱，对港口市场有很大支撑。第四，供暖季节开启后，钢铁、水泥等行业错峰生产，采购减少；但化工行业需求韧性十足，对市场有一定支撑。
（转自：极星电力新闻网）
责任编辑：赵思远
在会见全国优秀县委书记时的讲话（2015年6月30日）习近平大家好！见到各位受到表彰的全国优秀县委书记，感到十分高兴。
在规模快速增长的基础上，合理利率定价进行交叉营销，加大渠道拓展以及营销力度，实现优化个贷结构、提升收益及有效客户增长的综合目标。
在海外客户招募方面，参会的海外企业来自德国、法国、芬兰、韩国、荷兰、意大利、印度、英国等23个国家和地区，包括日本住友商事株式会社、美国通航4S集团、美国路通金融公司、荷兰飞利浦（中国）投资有限公司、德国万恒易赛房地产开发有限公司、意大利维龙投资公司、马来西亚光兴集团、波兰铁路船舶工业有限公司等。
在国内的正规驾校里，人们把大量时间用于在封闭场地里，进行停车入库的准确性训练，记忆并练习了一些诸如右两圈，左四圈之类的机械动作，用于应付考试中最难的部分，但是对于路上的驾驶行为训练委实用心不多。
在海洋、太空、网络空间、生物、新能源等新兴领域，怎样通过合资、合作、建立联盟等方式，把军工集团的“技术优势、研发优势、集成优势和优势民企的“投资优势、市场优势、专项优势结合起来？这是“军转民“民参军稳固根基必须回答好的一道考题，也是军民深度融合必须迈过的一道坎儿。
(来源：(百科解读))
