原标题：比亚迪要求供应商降价10%？李云飞回应：议价是汽车行业惯例，非强制要求
每经记者 李星 每经编辑 裴健如
11月27日，“比亚迪致信供应商要求降价10%”的消息引发广泛关注。
“与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。”对此，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在其个人微博上回应称。
就在11月26日，有网友在公众平台曝光了一封名为“2025年比亚迪乘用车降本要求”的邮件截图，署名为比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇。
邮件截图内容显示，2024年11月18日，在比亚迪成立三十周年之际，比亚迪汽车成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企。比亚迪方面预测，2025年，新能源汽车迎来重大机遇的同时，市场竞争也将更加激烈，进入大决战、淘汰赛。为增强比亚迪乘用车竞争力，需要整个供应链共同努力、持续降本。因此提出要求——“贵司所供货产品，从2025年1月1日起降价10%”。
邮件最后还明确要求相关供应商“切实挖掘降本空间、积极推动要求达成，在12月15日前通过SRM系统将降后价格报给我司（比亚迪）”。
官方数据显示，1~10月，比亚迪向新能源汽车累计销量超325万辆，同比增长36.5%。其中，10月，比亚迪新能源汽车单月销量首次突破50万辆，达到约50.27万辆，刷新了全球新能源汽车的月销量纪录。
像台湾这种天然资源匮乏、经济规模又不够大的经济体，尤其需要在岛外找寻合作伙伴，而经济规律告诉我们，台湾需要大陆。
小平同志晚年时，曾经有人问他，参加长征最大的感受是什么，小平同志不假思索，操着浓重的乡音回答，“跟着走！看似不假思索，其实这是经过深思熟虑的人生选择，这是对信念的坚守。
小何按照要求输入银行卡号、密码和手机验证码等信息，便发现自己银行卡账户上的1万多元被转走了。
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小学的美术课上，同学们都说戴志荣“画画得不错，每当学校有美术作品展，同学们都会叫他帮他们画一幅。
(来源：(知乎解读))
