原标题：消息称前华为车 BU 首席科学家陈亦伦创立它石智航，布局具身智能
IT之家 11 月 26 日消息，据晚点 Auto 报道，前华为车 BU 自动驾驶系统 CTO、首席科学家陈亦伦已投身具身智能创业，在今年 7 月创立“它石智航”。
IT之家注：“具身智能”是指将人工智能融入机器人等物理实体，赋予它们感知、学习和与环境动态交互的能力。
资料显示，陈亦伦本科及硕士毕业于清华大学电子工程系，博士毕业于美国密西根大学电子工程系。
2017 年，陈亦伦加入大疆任首席工程师；2018 年，担任华为智能汽车解决方案事业部自动驾驶系统 CTO、首席科学家；2022 年，加入清华大学智能产业研究院（AIR），任智能机器人方向首席专家。
知情人士透露，它石智航正处于首轮融资阶段，方向还没有完全确定，目前团队成员主要是清华和复旦的博士研究生。
IT之家查询获悉，上海它石智航技术有限公司成立于今年 7 月，注册资本 100 万元，经营范围包括人工智能基础软件开发；人工智能硬件销售；人工智能通用应用系统；智能机器人的研发；智能机器人销售；工业机器人销售；服务消费机器人销售等等。
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。
相关数据显示，我国的民营企业平均寿命大约是年，中小型企业的平均寿命更为短暂，只有年。
相比2年前，虽然康强电子的股东割据状况减少了一个参与者，但是任奇峰等人的再次举牌，背后目的耐人寻味。
相比之下，中国79式坦克的105mm穿甲弹在同距离内的穿甲威力则为450mm/0。
现在印方这么做，恰恰再次证明印方在中印边界有关问题上一直说一套做一套，自相矛盾，前后不一。
现在混社会的童鞋都知道证书的重要性，没错，现代工业文明的一大特征就是认证，此举本来是为了实现标准化。
(来源：(经验解读))
