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  原标题:又一德国公司传来哀鸣!蒂森克虏伯宣布将裁员高达1.1万人

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  财联社11月26日讯(编辑 马兰)欧洲工业困境还在不断加深。德国工业巨头蒂森克虏伯周一宣布,计划在未来六年将员工人数从目前的2.7万人缩减至1.6万人。

  该公司在一份声明中强调,其面临着严重的竞争压力,需要采取紧急措施提高蒂森克虏伯钢铁自身的生产力和运营效率,并实现有竞争力的成本定价。

  该公司计划到2030年底,将其欧洲钢铁业务削减约5000个岗位,而另外6000个岗位将转移给外包商或通过出售业务部门的方式裁减。与此同时,该公司还计划将钢铁产能从目前1150万吨削减至870万-900万吨水平。

  这一消息对于德国来说无疑是雪上加霜。该国引以为豪的汽车业目前正处于动荡之中,大众汽车日前警告将关闭在德国的汽车工厂,引发了人们对于德国未来经济发展的忧思。蒂森克虏伯则加剧了这种焦虑。

  德国商业前景堪忧

  除了裁员之外,蒂森克虏伯还计划将其钢铁部门完全独立,不过遭到了工会的反对。该集团的产品范围从钢铁到潜艇,但2023/24财年其亏损了15亿欧元,而更早一年的亏损达到20亿欧元,情况相当严峻。

  这显示出其面临全球竞争,本土劳动力成本高昂和高税收劣势下的困境。蒂森克虏伯钢铁业务负责人Dennis Grimm表示,重组旨在为尽可能多的员工确保长期就业前景。

  另在本月初,大众汽车表示,将降薪10%,并计划关闭德国至少三家工厂,裁员数万人,以削减成本并保障公司的未来。同为汽车制造商的福特上周也声称,未来三年将在欧洲裁员近4000人,主要集中在德国和英国。

  这些商业退步无一不在证实德国私营部门整体状况的恶化。去年,德国GDP录得萎缩,而据欧盟委员会本月早些时候预测,德国今年经济还将再次萎缩。

  波士顿咨询集团和德国经济研究所共同撰写一份报告指出,德国在燃烧技术等领域积累数十年的领先地位正在丧失,地缘政治、全球保护主义和区位劣势共同削弱了德国的出口实力。

  而其中一个很大的问题在于,德国自俄乌冲突以来一直面临着极高的能源成本。该报告强调,如若放任自流,到2030年德国工业产出的五分之一将彻底消失,影响的领域包括制造业、化学品生产等行业。

  责任编辑:于健 SF069

  先是以台湾“前总统的身份窜访日本并发表“日本祖国论,说“台湾与日本是同一个国家,“台湾对日抗战不是事实,就在触发众怒引来一片挞伐之时,他突然又在回到台湾后改口说:“日本是外来政权,做日本人的奴隶,其实很悲哀。

  下一步,专项整治工作将以防范系统性金融风险为底线,完善法律法规框架,创新监管方法,按照实质重于形式的原则,实施穿透式监管,贯彻落实好所有金融业务都要纳入监管的基本要求。

  先期上市车型搭载V6双涡轮增压发动机,新一代S350L的输出功率由200千瓦提升至230千瓦,新一代S450L、新一代S450L4MATIC以及新一代迈巴赫S4504MATIC的输出功率由245千瓦提升至270千瓦,全球首款纵置9速自动变速箱(9G-TRONIC)标配于全系车型。

  下一步,各方将按照此前商定的时间表,积极推进包括完成各自国内立法批准程序在内的各项筹建工作,确保亚投行如期在年底前正式成立并及早投入运作。

  下午2时许,他们刚走到学校操场,就听见与学校一墙之隔的一幢民房传来了一个小女孩急促的呼救声。

  (来源:(百科解读))

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