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  原标题:比亚迪要求供应商降价10%?李云飞回应:议价是汽车行业惯例,非强制要求

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    每经记者 李星    每经编辑 裴健如

    11月27日,“比亚迪致信供应商要求降价10%”的消息引发广泛关注。

    “与供应商的年度议价,是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购,对供应商提出降价目标,非强制要求,大家可协商推进。”对此,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在其个人微博上回应称。

    就在11月26日,有网友在公众平台曝光了一封名为“2025年比亚迪乘用车降本要求”的邮件截图,署名为比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇。

    邮件截图内容显示,2024年11月18日,在比亚迪成立三十周年之际,比亚迪汽车成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企。比亚迪方面预测,2025年,新能源汽车迎来重大机遇的同时,市场竞争也将更加激烈,进入大决战、淘汰赛。为增强比亚迪乘用车竞争力,需要整个供应链共同努力、持续降本。因此提出要求——“贵司所供货产品,从2025年1月1日起降价10%”。

    邮件最后还明确要求相关供应商“切实挖掘降本空间、积极推动要求达成,在12月15日前通过SRM系统将降后价格报给我司(比亚迪)”。

    官方数据显示,1~10月,比亚迪向新能源汽车累计销量超325万辆,同比增长36.5%。其中,10月,比亚迪新能源汽车单月销量首次突破50万辆,达到约50.27万辆,刷新了全球新能源汽车的月销量纪录。

  

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  (来源:(好看视频))

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